DEVA Partili Karal: Rize’de Ulaştırma Projeleri Yıllardır Tamamlanamıyor

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, TBMM Genel Kurulu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi görüşmeleri sırasında Rize’de uzun süredir tamamlanamayan ulaştırma projelerini gündeme taşıdı. Karal, çevre yollarından tünellere, bulvar projelerinden lojistik limana kadar birçok yatırımın ya eksik bırakıldığını ya da amacından saptırıldığını söyledi.

Rize’de 2003–2018 döneminde önemli ulaştırma yatırımlarının hayata geçirildiğini hatırlatan Karal, aradan geçen zamana rağmen pek çok projenin hâlâ tamamlanamadığını belirtti. Karal, “Çevre yolu olarak başlatılan projeler bugün asli amacından uzaklaştırılarak mahalle arası yollara dönüştürülmek isteniyor” dedi.

“Güney Çevre Yolu çevre yolu olmaktan çıkarılıyor”
Rize merkezdeki trafik yükünü azaltması beklenen Güney Çevre Yolu Projesi’nin tamamlanamadığını vurgulayan Karal, Değirmendere–Liman Kavşağı arasında planlanan tünelin iptal edildiği yönündeki iddiaların kabul edilemez olduğunu ifade etti. Karal, “Bu tünelin iptali projeyi çevre yolu olmaktan çıkarır. Sahil yolu bağlantısı olmayan bir güzergâh çevre yolu değil, mahalle arası yol olur” diye konuştu.

“Salarha Tüneli eksik bırakıldı”
Salarha Tüneli’nin sahil yoluna doğrudan bağlanmamasının büyük bir eksiklik olduğunu dile getiren Karal, “Bu haliyle tünel şehir trafiğine beklenen katkıyı sunamıyor. Projenin kritik bağlantılarının devre dışı bırakılması kamu kaynaklarının etkin kullanımıyla bağdaşmaz” dedi.

“Bulvar daraltıldı, şehir nefes alamadı”
Rize sahilini Dosma ile bağlaması planlanan bulvar projesinin de amacından uzaklaştığını savunan Karal, dört şerit olarak tasarlanan yolun bazı bölümlerde daraltılmasının kentin ulaşım sorunlarını çözmek yerine yeni sorunlar oluşturduğunu söyledi.

“Bitmeyen projeler listesi kabarıyor”
2011 yılında yapımına başlanan Derepazarı–Kendirli Yolu’nun da yıllardır tamamlanamadığını belirten Karal, bu yolun Karadeniz’in “bitmeyen projeleri” arasına girdiğini ifade etti. Karal ayrıca Çayeli–Sefalı–Erenler–Hemşin, Dosma–Dağbaşı–Salarha, Dörtyol–Muradiye, Kalkandere–OSB, Hemşin–Çamlıhemşin, Çayeli–Kaptanpaşa, Güneysu–Başköy, Rize–Ardeşen–Yusufeli yolları ile Rize Merkez Dal-Çık Projesi’nin de belirsizliğini koruduğunu söyledi.

“İyidere Lojistik Limanı’nda tarih belirsiz”
İyidere Lojistik Limanı’na da değinen Karal, açılış tarihinin önce 2023, ardından 2025 olarak açıklandığını hatırlatarak, hâlâ net bir takvim olmamasını eleştirdi. Karal, “Bölgenin ticareti ve istihdamı bu limana bağlıyken belirsizlik kabul edilemez” dedi.

Konuşmasının sonunda Rize halkının yaşanan gecikmelerin farkında olduğunu vurgulayan Karal, “Bu projeler Rize’nin geleceğini şekillendirecek stratejik yatırımlardır. Yaşanan gecikmelerin giderilmesini talep ediyor, atılacak her adımın takipçisi olacağımızı kamuoyuna ilan ediyorum” ifadelerini kullandı.